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汽发布ADiGO系统 全球首款L3级量产车9月投产
日期:2019-08-13

  7月28日,广汽集团智能科技大会在深圳举行。在大会上,广汽集团正式发布了ADiGO(智驾互联)生态系统,该生态系统包含ADiGO自动驾驶系统和ADiGO智能物联系统,未来还将陆续推出ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统。

  车友头条了解到,ADiGO生态系统是一个由广汽主导,腾讯、华为等多个战略合作伙伴支持,自主研发的,集智能工厂生态、自动驾驶系统、物联系统于一身的智驾互联生态系统。这一系统将率先搭载于超跑车型Aion LX,今年9月正式投产。广汽官方宣称,Aion LX将是全球第一款量产L3自动驾驶的SUV,可实现高速路自动驾驶。

  ADiGO生态系统的诞生,对于广汽来说是一个里程碑。事实上,2018年的7月28日,广汽新能源发布了腾讯车联AI系统,凸显了广汽进军智能化汽车市场的决心。一年后,广汽再接再厉,发布了ADiGO生态系统。

  的确,广汽在研发方面一直都是“大手笔投入”的类型。车友头条初步统计,广汽自主研发经费投入累计已超过210亿元,并已初步形成了“广州总院+北美三地研发中心+上海前瞻设计工作室”的全球研发网。

  除研发方面的进展外,广汽也一直积极与腾讯、滴滴等互联网企业展开合作,致力于布局智能网联领域。自2017年广汽与腾讯签署战略合作以来,双方在车联网、汽车云等领域的合作不断深入,今年6月,广汽与腾讯、滴滴等共同合作的移动出行服务“如祺出行”正式推出市场,计划今年内投放近1万辆新能源车型。

  广汽集团也是国内最早进入智能汽车研究领域的汽车生产企业。目前来看,在智能网联这条路上,广汽集团走在了众多车企的前面。

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